近日，寶馬汽車公布了叉車產(chǎn)品招標結果，此次公布的物流搬運設備招標計劃，涵蓋未來三年的需求，產(chǎn)品包括1.6-5.0噸電動平衡重叉車、托盤搬運車、前移式叉車、場內(nèi)牽引車等全系列產(chǎn)品。

高工鋰電獲悉，在此次招標中，比亞迪獲得新能源叉車標段的所有份額。

在此之前，德國寶馬總部考察團專程來到比亞迪叉車生產(chǎn)基地進行考察了解和試乘試駕。經(jīng)過前期的廣泛接觸和溝通，寶馬決定選用比亞迪的1.6噸三支點平衡重叉車進行試運營。憑借行業(yè)最低的綜合能耗、良好的操控以及出色的結構設計和液壓及電氣系統(tǒng)的高效匹配，比亞迪突出重圍。
汽車行業(yè)的叉車使用工況具有搬運負荷重、使用頻次高、基本連續(xù)24小時作業(yè)等特點。寶馬之前使用的電動叉車為傳統(tǒng)的鉛酸電池叉車，充電時間長達8-10小時。為了保證連續(xù)作業(yè)的使用需求，不得不為每臺叉車配備1-2個備用電池。每次叉車電量不足時，需要將車里的電池取出，再裝進充滿電的備用電池。

寶馬汽車的叉車保有量巨大，因此有數(shù)量龐大的備用電池需要充電和管理。為此不得不建設專用的充電房，并安排專人管理。鉛酸電池在充電過程中會產(chǎn)生酸霧，大量電池聚集在一起也會產(chǎn)生很大的消防、安全等隱患。考慮到成本投入和管理問題，一般都是多棟廠房共用一個充電房。每次叉車需要更換電池時，需要行駛很遠的路程到達充電房，更換電池后再返回。這樣不僅很不方便，也耽擱了工作時間。

比亞迪叉車從根本上為寶馬解決了這些問題。比亞迪的新能源叉車可以快速充電，1個小時左右即可充滿，隨充隨用，就像使用手機一樣方便快捷，且無需配備備用電池。在換班或吃飯的間歇時間，補充電量就可以滿足連續(xù)作業(yè)需求。這樣一來省去了充電房的建設和管理投入，也無需面對消防、安全等隱患。

比亞迪叉車還具備零污染、零排放、長壽命、高安全、動力強勁、耐高低溫、使用成本低、質(zhì)保時間長、操控高效人性化等一系列優(yōu)點。