事態(tài)回顧

在美國(guó)銷(xiāo)售了近百萬(wàn)部Note7智能手機(jī)。佛羅里達(dá)州棕櫚灘縣的居民喬納森·斯特羅貝爾聲稱(chēng)他的Note7在他9月9日的右口袋里發(fā)生爆炸，導(dǎo)致他的腿“嚴(yán)重?zé)齻保顾疤幱谛菘撕蜆O度疼痛之中他受傷了。“此次召回僅適用于2016年9月15日之前銷(xiāo)售的三星GalaxyNote7手機(jī)。三星已經(jīng)收到92起關(guān)于美國(guó)電池過(guò)熱的報(bào)告，包括26起燒傷報(bào)告和55起財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告，包括汽車(chē)和車(chē)庫(kù)火災(zāi)。三家澳大利亞特種公司禁止乘客在航班期間使用或收費(fèi)三星電子的GalaxyNote7智能手機(jī)，原因是擔(dān)心這款手機(jī)易受火災(zāi)影響。三星Note7手機(jī)電池就像大多數(shù)手機(jī)電池都是鋰電池，鋰離子電池在我們的日常生活中使用越來(lái)越廣泛，比如我們的無(wú)人機(jī)電池都是鋰電池，所以學(xué)習(xí)如何使用和維護(hù)無(wú)人機(jī)鋰離子電池非常重要。

為什么鋰電池會(huì)爆炸？

鋰離子電池在性能上優(yōu)于鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，在放電時(shí)間優(yōu)于燃料電池。但鋰離子電池的安全性仍有待提高。鋰離子電池最大的危害是鋰鈷氧化物鋰離子電池，如果過(guò)充電鋰離子陽(yáng)極在枝晶中形成并刺穿隔膜，形成內(nèi)部短路。外部短路，內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生數(shù)百安培的電流，導(dǎo)致電池爆炸過(guò)熱。

如何使用鋰離子電池？

充電電壓不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的限制電壓（每個(gè)電池芯片為4.2伏），4.25伏是每個(gè)充電電壓的最高限制。充電電流不應(yīng)太大（如3s1500MAH的TATTV品牌充電器應(yīng)設(shè)置為1.5安培至2.5安培充電）正確連接電池正極和負(fù)極。如果電池的陽(yáng)極和陰極交換電池的電極，則不接受充電。反向充電會(huì)使電池?fù)p壞，導(dǎo)致發(fā)熱，爆炸，泄漏和燃燒。過(guò)度放電會(huì)使電池?fù)p壞。當(dāng)電池放電時(shí)，單體電池電壓不應(yīng)低于3.6伏（當(dāng)單電池為3.8伏時(shí)，飛機(jī)幾乎應(yīng)該開(kāi)始下降。）電池應(yīng)保存在涼爽的環(huán)境中。長(zhǎng)期存放電池（超過(guò)3周）時(shí)，建議放入溫度保持在10至25攝氏度，低溫和無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池需要三個(gè)月充電和放電以保持電池活動(dòng)，并確保每個(gè)芯片電壓在3.7到3.9伏的范圍內(nèi)。好的電池應(yīng)該有一個(gè)好的充電器。不要使用無(wú)名充電器。FPV必須選擇品牌電池，不要使用未知單電池電壓有很大差異。在炎熱的天氣中飛行時(shí)，盡量選擇日出之前或日落之后溫度不高的時(shí)刻。注意電池和電子速度控制器的散熱。如果您可以將電池和電子速度控制器懸掛在飛機(jī)外，請(qǐng)嘗試將熱量散發(fā)到外面。鋰離子電池的安全性不是外圍問(wèn)題，而是基于技術(shù)問(wèn)題的材料性質(zhì)。電池廠(chǎng)安全測(cè)試也必須更加嚴(yán)格。

三星Note7電池問(wèn)題的根源應(yīng)該是電池制造問(wèn)題。對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，如何選擇無(wú)人機(jī)電池？

首選，要選擇一個(gè)值得信賴(lài)的品牌，如Tattu無(wú)人機(jī)鋰電池，Tattu電池更專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)/多旋翼/無(wú)人機(jī)電池組，并設(shè)計(jì)有高能量密度和高放電率電池。憑借其穩(wěn)定的性能，它在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)。Tattu致力于為無(wú)人機(jī)提供安全，穩(wěn)定以及長(zhǎng)周期壽命的電池。每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都利用個(gè)人優(yōu)勢(shì)并參與更多討論，我們始終可以不斷進(jìn)步。除了通用產(chǎn)品，我們還致力于根據(jù)您的需求進(jìn)行定制。現(xiàn)在越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者選擇Tattu作為他們的FPV電池，無(wú)人機(jī)電池和RC汽車(chē)電池，因?yàn)閠attu電池非常實(shí)用，安全。