1、消費類鋰電池和動力電池價格趨勢的不同

　　新能源車整體還是一個初生的行業(yè)，若想在未來得以普及，售價是和傳統(tǒng)燃油車PK的重要一環(huán)。占據(jù)整車成本一半左右的動力電池則當(dāng)仁不讓的扛起了降價的重任。目前除去補(bǔ)貼，新能源車成本仍相對高昂，而國家也明確補(bǔ)貼將逐年退坡，并在2020年以后退出。因此，如何在2020年前把電池成本逐步降低（國家要求能量密度翻倍的同時價格降一半），是整個新能源車產(chǎn)業(yè)目前最棘手的問題。消費類鋰電池則不同，經(jīng)過10多年的發(fā)展，市場規(guī)模、設(shè)備折舊、廠商洗牌這些環(huán)節(jié)都具備優(yōu)勢。首先，由于手機(jī)內(nèi)部空間受限，軟包電池設(shè)計相較動力電池更接近物理極限，因此其對基材的規(guī)格要求比動力電池高很多。例如，在負(fù)極上，蘋果手機(jī)采用的高端負(fù)極（人造石墨）可以高達(dá)10萬元/噸，而普通的天然石墨每噸只需要3萬元左右；在隔膜上，消費類電池要求輕薄，高端電芯無一例外的使用濕法+陶瓷涂覆隔膜（厚度5/7+3um），價格超過10元/平，而普通的動力電池可使用干法隔膜（厚度16um），不需涂覆，價格在3元/平以內(nèi)。不論是電芯廠還是PACK廠，份額都已經(jīng)越來越集中，小廠商在規(guī)模、成本/議價能力、安全性、技術(shù)方面都已經(jīng)越來越不具備競爭力。而大廠商隨著份額和集中度的提升，對下游的溢價能力越來越強(qiáng)，疊加手機(jī)安全問題越來越受到重視，電芯、BMS的安全保護(hù)設(shè)計、制造將越來越體現(xiàn)價值。此外，手機(jī)功能越來越多，電池容量需求進(jìn)一步提升，雙電芯又帶來價值量提升。因此，區(qū)別于動力電池，消費類鋰電池單機(jī)的價格趨勢是逐年向上的。2015年，國內(nèi)3C消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域鋰電池需求25.37Gwh，同比增長17.64%，占比達(dá)到54.52%，但是增速已經(jīng)在逐漸放緩，未來3年的增速將保持在5%左右的水平。而動力電池則正在逐漸從導(dǎo)入期過渡到高速成長期將逐步超過3C電池產(chǎn)量，成為鋰電池最大的消費端。

　　2011-2018年中國鋰電池市場規(guī)模(億元)

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　　2011-2018年中國鋰電池需求量(GWH)

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　　2、消費類鋰電池PACK成本分析

　　鋰離子電池模組由鋰離子電芯、保護(hù)板（BMS）、結(jié)構(gòu)件及輔料等構(gòu)成。電芯由正負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、極耳、鋁塑膜等原材料構(gòu)成。其中，正極、負(fù)極、電解液、隔膜俗稱四大材料，是鋰電池電芯的最重要組成部分。保護(hù)板主要材料是PCB/FPC、IC、連接器、電容電阻等電子元器件。結(jié)構(gòu)件的材料主要是塑膠原料。輔料則包含膠紙、標(biāo)簽等材料。

　　消費類鋰電池模組結(jié)構(gòu)拆分

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　　1）電芯

　　鋰離子電芯由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜組成，其決定著鋰離子電池模組的放電電壓、脈沖電流、持續(xù)時間等重要指標(biāo)，是鋰離子電池模組的核心部件。

　　2）保護(hù)板/電源管理系統(tǒng)（BMS）

　　電源管理系統(tǒng)是鋰離子電池模組的重要部件，主要由PCB板、IC、場效應(yīng)管（MOSFET）、保險管（Fuse）等電子元件組成，并燒錄嵌入式軟件。如果說鋰離子電芯是鋰離子電池模組的“心臟”，那么電源管理系統(tǒng)就是鋰離子電池模組的“大腦”。由于鋰離子電芯能量密度高，過充電、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能，嚴(yán)重時會導(dǎo)致燃燒、爆炸。電源管理系統(tǒng)通過對鋰離子電芯充電電壓和電流的控制、輸出電壓和電流的控制、安全指標(biāo)的測定等，保證鋰離子電池模組使用的安全性和可靠性。電源管理系統(tǒng)的功能、復(fù)雜程度、研發(fā)難度通常與鋰離子電池模組中的鋰離子電芯數(shù)量成正比。

　　3）結(jié)構(gòu)件

　　結(jié)構(gòu)件作為鋰離子電池模組的外殼，起到保護(hù)鋰離子電芯和電源管理系統(tǒng)的作用，由于鋰離子電池模組主要是放置在電子產(chǎn)品的內(nèi)部工作，因此對結(jié)構(gòu)件的精密性、絕緣性有較高的要求。

　　4）輔料

　　輔料主要包括：絕緣膠紙、膠水、商標(biāo)、連接電芯的導(dǎo)電極片、錫膏以及錫絲等。對于電芯而言，正負(fù)極、隔膜、電解液和鋁塑膜五大主材占據(jù)90%以上的成本，而輔料如銅箔、鋁箔、極耳、膠水等材料的成本不到10%。而對于成品的電池模組，電芯價格超過一半，保護(hù)板占據(jù)剩余價值量的70%左右，結(jié)構(gòu)件及輔料的成本約占15%。

　　消費類鋰電池電芯成本拆分

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　　消費類鋰電池成品模組成本拆分

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　　3、漲價敏感性分析

　　本文只限于探討消費類的軟包鋰電池，即以鈷酸鋰正極為主，采用鋁塑膜進(jìn)行包裝，電壓平臺為4.2V。

　　鈷酸鋰漲價敏感度分析

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　　在這里，型號A和型號B是兩種不同的鈷酸鋰電池型號，所用的材料規(guī)格也有所不同，因此最終售價也不同。以型號A（2910mAh）電池為例，在其它材料不變的前提下，若鈷酸鋰價格上漲19.6%，則對于電池廠商來說，電芯成本將上漲10%。以電池廠15%的平均毛利率來計算，要想cover成本的上漲，保持毛利，則電池成品價格需要對應(yīng)上漲5.1%，而漲價后的毛利率降至14.3%。對于鈷酸鋰年初至今60%左右的漲幅，電芯成本的提升就接近30%。對于電池廠商而言，當(dāng)前鈷酸鋰驚人的漲價幅度使得成品電池的價格不得不被動提升。價格敏感度較高。而對于鋰和IC而言，在消費類鋰電池中的占比很小，中小幅度的價格上漲對成本基本沒有影響。價格敏感度較低。