1.智能電池成本大幅度增加

　　BQ30Z55芯片在智能鋰電池里最為常用。

　　智能鋰電池的核心是管理電路，這部分電路由主板、管理芯片、單片機、MOS管等主要零件構成。這樣一個電池管理模塊，是以每一個電池組為單位一一對應配套的，也就是說，每一個鋰電池組都需要附加上這么一塊相同的管理電路。而這些生產成本的增加，無一例外，都需要用戶來買單?？赡苣阋呀涀⒁獾搅水斍傲餍械膬煽顭o人機的智能鋰電池價格并不便宜，因為在它們的智能電池里都有一套獨立的充放電管理電路，以及其它附加功能。

　　2.智能電池良品率及產能降低

　　這顆芯片就是智能鋰電池里最為常用的“大腦”

　　由于當前并沒有專門為無人機而開發鋰電池智能管理芯片，因此你很容易想到這些正在使用的管理芯片來源于何處。很顯然，這些芯片應付低電流放電完全沒有問題，然而眾所周知，無人機需要鋰電池進行大電流放電。面對使用條件的特殊性，這些智能芯片有可能就會“傻掉”。這種情況往往出現在電芯品質差異較大的情況下，當工作電流發生巨烈變化時（飛行時的突然爬升或降落），電壓檢測就可能不會那么準確了。為了避免這些情況的發生，在生產過程中就需要花更多的時間來進行檢測和挑選。檢測所花費的時間會造成產能的下降，而良品率更會影響到最終的產能，不合格的產品加劇了生產成本！筆者再次提醒各位，所有的成本增加，最終都需要由用戶買單。

　　3.加密的智能鋰電池使用戶飽受壟斷之苦

　　眾所周知，廠家為了維護自身利益對智能鋰電池采取加密手段，使飛行器不兼容其他鋰電池。經過精良設計的加密手段，不僅破解難度極高，一旦固件升級，破解就有可能失效。廠家構筑的技術壁壘，使之可以安穩享受技術紅利，然而用戶卻要承擔高昂的價格以及面臨一貨難求的局面。筆者認為，這一情況，會隨著整機用戶的增加，而越發嚴重，如果廠家不從根本上改善智能鋰電池的產能問題，有可能還會搬起石頭砸了自己的腳——電池供應問題嚴重影響到購買者的積極性！沒有消費者愿意接受買來的無人機，其配套的