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電池技術“大突破”

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年05月06日  

我們都知道,電池的性能主要是透過以體積/重量來計算的能量密度所定義,這是一個取決于我們如何預期電池電量的關鍵因素;技術知識水平從接近零到非常先進的那些所謂“專家”,不斷提醒我們這個明顯的事實,然后發表他們認為接下來將/應該有的發展。


在很多情況下,那些“專家”所發表的文章都會附上一個議程(最常見的一種就是“多給我們一些經費,好讓我們能完成研發…”),因此很難去分辨事實上到底是有希望還是只是一廂情愿的想法。這也是為什么我對《華爾街日報》最近的一篇文章“科技世界因電池技術進展緩慢而煩惱(TechWorldVexedbySlowProgressonBatteries)”印象深刻,那是我認為對我所見的現今電池技術狀況與進展,最精辟的評論文章之一;該文有兩大重點:


˙在過去幾年,有讓很多產品──包括智能手機與電池供電工具機(這是文章作者所列出的例子)──實現的顯著科技進展;雖然每個進展的幅度可能不大,但它們為性能指針帶來了實質性的提升。


˙那些最被大肆吹噓的、大家都需要且期待的“突破”,或是號稱已經很“接近”,其實都還看不到;當你往后退一步、放大眼界,進步肯定是有的,但還在一層層往上增加,并非大幅度的躍進。能讓電池重量更輕、電量密度更高、成本更低(而且最好同時發生)的技術突破,并非在不遠的未來;看來雖然我們常被那些研究人員聲稱的技術突破所轟炸,但那些都是沒有實際內涵的炒作。


那些被信以為真的、即將逼近的“大突破”,實際上只是不同程度的細微進步,并沒有達到改變游戲規則或是“典范轉移(paradigmshifts)”;此外,就算是最細微的電池技術進展,要從原型實際量產、再讓系統廠商采用,會是一個很長的過程──至少十年以上。而無論是技術或者是化學材料,電池的生產是非常資本密集、材料密集且制造密集的過程。


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