在等待國內需求高潮啟動的煎熬中，光伏產業供應鏈價格陸續出現波動。近日，光伏們了解到，多晶電池價格上周中出現“驟降”，有行業人士告訴光伏們，目前275W以下的電池片幾乎沒人要了，275W及以上的電池價格

8月1日，鋰電行業首部國家強制標準 GB 31241-2014 《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》已正式實施。這將意味著從2015年8月1日起，國家會不定期抽檢。鋰電及相關電子行業，需密切關注新國標實施動向，各大前沿檢測機構如中國質量認證中心、北測檢測可助企業凸顯品牌形象，質勝中國市場。

自2009年起，中國為推動新能源汽車產業發展，開始對指定范圍內的新能源汽車給予購置補貼，新能源汽車行業從此迎來了大發展。

鋰電池充電器通常指的是一種將交流電轉換為低壓直流電的設備，它內部包括了限流、限壓等滿足充電特征的控制電路。鋰電池充電器在各個領域用途廣泛，特別是在生活領域被廣泛用于手機、相機等常見電器?！　′囯姵爻潆?/p>

1.相對，改善電池漏液的問題，但并沒有徹底改善?！　?.可制成薄型電池：以3.6V250mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。　　3.電池可設計成多種形狀。制造商不用局限于標準外形，能夠經濟地做成合適

一、給電池提供安全保障　　隔膜材料首先必須具備良好的絕緣性，以防止正負極接觸短路或是被毛刺、顆粒、枝晶刺穿而出現的短路，因此，隔膜需要具有一定的拉伸、穿刺強度，不易撕裂，并在突發的高溫條件下基本保持尺

新能源汽車目前來說的話，其實我們在用車的時候，需要考慮車輛的充電樁，電池的續航里程，以及充電時間，因為根據目前現有的用車場景而言，車輛的續航里程和電池的密度和電池的容量來決定的，目前很多的廠家程續航里程在400到500km左右，但是實際的使用過程當中就會發現電池續航里程跟官方宣傳的會相差。

中國儲能網訊 ：近日，來自河南省人民政府門戶網站宣稱，中國平煤神馬集團新鄉鋰電二期2GWh高比能鋰離子電池項目正式啟動，計劃投資約10億元，產能2GWh，建設周期18個月。 高工鋰電了

日前，我們從外媒獲悉，奧迪將在德國戈爾施塔特的廠附近建立新電池包裝廠，以支持其龐大的電動車計劃。 目前，奧迪只在比利時布魯塞爾廠加工奧迪e-tron純電動車型。按照原

據外媒報道，日本松下電器產業株式會社一名高管表示，為降低成本，該公司計劃在未來2-3年將量產車用電池的鈷含量減半。松下汽車業務負責人YoshioIto在一次媒體圓桌會議上稱，該公司已研發出了該