1、通常情況下給第一次使用的充電電池充電，鋰充電電池一定要超過6小時，鎳氫充電電池則一定要超過14小時，否則日后充電電池壽命會較短。當充電電池還有殘余電量時，盡量不要重復充電，以確保充電電池壽命。

三元鋰電池是小排量新能源汽車的動力電池。使用鋰電池的汽車必須用電，否則它只是一個空殼。這類汽車使用的是由熱能、風能、水力、光伏、核能和其他模式產生的電力。燃料電池的概念是不同的，所以所謂的燃料電池是指

今年以來，不僅是新能源車企大動作連連，相關的動力電池行業也硝煙四起。面對新能源汽車快速發展的商機以及競爭對手圍剿的壓力，寧德時代（300750.SZ）加快在動力電池領域的步伐，一口氣投入

電動車電池修復方法：（1）高壓充電，深度放電修復法（適用于電瓶車行程縮減1/2的電池）A用60V充電器48V電池充電8小時就可以了，B用燈泡或電爐絲給電池放電到0V,（一點電都沒有）,放電時分別單獨來放或并聯放電。

滬鉛市場自2017年10月以來即表現持續的盤整狀態，1月份，受到鋅市游資的帶動，形成階段性的上沖浪，但由于鉛價已大幅超過再生鉛的成本位，在2萬元/噸一線遭受極大的阻擊，鉛價整體呈現震蕩整理的狀態，在1.78萬~1.9萬元/噸盤整。

盼望已久的十八大召開已經有幾天了，在這次盛會上，中央關于中國經濟往何處去做了詳細的說明，構建了一個可以實現的建立小康社會的目標。特別是中央對一些產業做了一些戰略

隨著新能源汽車市場的不斷升溫，動力鋰電池產業進入高速發展期，動力電池市場這塊大蛋糕正吸引著眾多資金、技術、人才競相進入，在電動汽車發展最為迅速、鋰電池產量最大的中國，動力鋰電池產業也正在經歷著深度變革，新的產業格局在逐漸形成。韓國鋰電池產業入侵就是推動中國產業變革中一股不可小覷的力量。

目前優質動力電池的產能供不應求的格局比市場預期的要更為嚴重，動力電池廠家雖然及時擴產，但是動力電池本身對產品的要求比較高，產品的認證周期普遍較長，短則幾個月，長則1-2年，因此目前電池企業的實際有效產能還遠低于名義上的產能。

在手機及充電器自身保護和控制電路質量良好的情況下，對鋰電池的保護還是有相當保證的。所以對充電規則的理解才是重點，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。

依據調整管的工作狀態，我們常把穩壓電源分成兩類：線性穩壓電源和開關穩壓電源。此外，還有一種使用穩壓管的小電源。這里說的線性穩壓電源，是指調整管工作在線性狀態下的