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眾所周知,pACK作為新能源汽車動力鋰離子電池系統加工、設計和使用的關鍵步驟,是連接上游電池加工與下游整車運用的核心環節,動力鋰離子電池組的pACK成組工藝水平,筆直關系著電動車
導讀: 近年來,新能源汽車正式迎來了爆發期,動力電池產業鏈正由政策驅動逐步轉變為市場驅動。冉冉升起的行業龍頭企業正在加快對動力電池產業的產能擴張使得市場競爭更加激烈,加劇了行業的分化。
財聯社(南京,記者賈曉寧)訊,“本次可轉債項目得到落實,是公司近幾個月來不斷努力的結果,所募集資金將用于公司多個項目擴產,這也是對光伏市場未來的看好。”天合光能(688599.SH)相關人士對財聯
第十三屆全國人民代表大會二次會議將于3月5日在北京召開。本屆全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發展的焦點問題提交了題為《加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》議案。
電池供應不足 特斯拉Semi交付延期導語 – 馬斯克表示,特斯拉Semi全電動半掛卡車因電池芯供應受限而再次延期交付,該車預計將在2022年交付給客戶。
近日,有媒體報道稱,多個客車公司采購負責人表示,某電池廠最新給出的磷酸鐵鋰離子電池系統價格在1元/Wh以下,并且針對特定客戶已給出更低的價格。
中國儲能網訊:入冬以來,北京市已經遭遇了多次寒流的突襲,降溫幅度之大近年少有,一時間“冷”成了社會熱點話題。持續的低溫天氣不光給電動轎車帶來電量消耗過快的不便,乘坐電動公交車出行的市民也同樣面臨著困擾