NemaskaLithium繼續(xù)為股東創(chuàng)造價值，因為他們愿意在魁北克成為一家垂直整合的鋰生產(chǎn)商。最近，該公司與電動交通和固定式儲能市場新興鋰電池供應(yīng)商達成了另一項戰(zhàn)略合作關(guān)系。在我看來，這是公司繼續(xù)降低運營和商業(yè)戰(zhàn)略風險的又一步。對于尋求接觸鋰電池市場的投資者，我相信Nemaska是一家應(yīng)該考慮的公司。

　　總部位于瑞典的NorthVolt最近宣布，該公司的實驗室已經(jīng)開始建設(shè)，該實驗室預(yù)計將于明年完工。電池生產(chǎn)設(shè)施的初始階段每年的銘牌容量為125MWh。到2020年，第二階段擴展將能夠每年產(chǎn)生高達8GWh的電池，代表每年可提供約100,000個純電動乘用車的電池。第三階段的擴張將使2023年的電池年產(chǎn)量增加到32GWh，大約足夠的電池可以提供400,000輛乘用車電動汽車。

　　在過去的一年中，業(yè)界已經(jīng)看到電池和材料制造商遍布供應(yīng)鏈，以確保獲得鋰化學(xué)品。這種宏觀經(jīng)濟走勢一直是我在鋰電領(lǐng)域投資理論的基礎(chǔ)。在過去5年里，我對鋰新興產(chǎn)業(yè)的記錄中很大一部分是基于電動汽車和能源存儲領(lǐng)域的增長性長期增長以及來自化工市場的靜音響應(yīng)。這些綜合因素導(dǎo)致全球鋰化學(xué)品價格大幅上漲，并在過去24個月實際并宣布投資數(shù)十億美元。由于鋰化學(xué)品價格預(yù)計在未來幾年內(nèi)保持高位，因此電池制造商通過外包安排和其他戰(zhàn)略投資繼續(xù)鎖定供應(yīng)就不足為奇了。我重申我的立場，即鋰電池供應(yīng)鏈中的先進鋰勘探和早期生產(chǎn)商最有可能利用持續(xù)的動力。最近與NorthVolt的協(xié)議說明了Nemaska如何能夠利用需求的增長。