中國船級社(CCS )成立于1956年，總部設在北京。中國船級社是國家的船舶技術檢驗機構，中國從事船舶入級檢驗業務的專業機構，國際船級社協會的正式會員。

百川資訊數據顯示，目前工業碳酸鋰報價區間集中在7.5萬元-8.5萬元/噸，均價為7.95萬元/噸，較高峰15萬元/噸下跌幅度達88.68%;電池級碳酸鋰價格在9萬元-9.5萬元/噸之間，均價為9.25萬元/噸，較高峰17萬元/噸下跌幅度達45.59%。

在我國車市整體面臨下行壓力之時，新能源汽車市場卻持續高速增長。數據顯示，截至2018年底，我國新能源汽車保有量達261萬輛，比2017年增加107萬輛，增幅高達70％。

“2018年，抽水蓄能電站建設穩步進行，基于光熱電站的熔鹽儲熱項目發展加速，化學儲能項目呈爆發式增長。”在國際儲能大會上，業內人士擲地有聲。

天齊鋰業（002466.SZ）進入了黑暗時刻。 依據四月十四日晚間披露的業績預告，天齊鋰業2020年第一季度虧損4.5億元至5.1億元。而其2019年一季度凈利潤為1.11億元。 不僅今年一季度虧損，

近日，一個緊要的研究進展極大地振奮了電化學儲能范疇。一支來自美國伊利諾伊大學芝加哥分校（UniversityofIllinoisatChicago,UIC）、阿貢國家試驗室（ArgonneNationalLaboratory）和加州州立大

鋰離子電池組加工過程中的常見設備解析。如果想要保障鋰離子電池組的產品質量就必然要確保加工鋰離子電池組的加工設備運行良好。 鋰離子電池組加工的步驟眾多，加工相關的設備也很多。 鋰離子電池

相較正極、負極和電解液，鋰電池隔膜領域的市場競爭更為激烈。受動力電池領域進入新一輪擴產竟備賽和下游市場需求旺盛帶動，2021年鋰電池隔膜行業也掀起產能擴充浪潮。3月30日，恩捷股份（002812）發布

隨著全球光伏產業的迅猛發展，非晶硅薄膜太陽能電池市場前景看好，技術日臻成熟，光電轉換效率和穩定性不斷提高。據預測，到2030年，薄膜太陽能電池將占整體太陽能電池份額的30%以上。基于晶體硅

電動車雖然發展了這么多年，但是很多人對于電池的選擇一直很糾結，因為他們不知道到底是該選鋰電池，還是選鉛酸電池？其實，對于這個問題，大家也不必過于糾結。首先，我們先來看一下最常用的鉛酸電池，其主要的特點