本周,鋰電池之父Good enough在nature的子刊electronics上刊文,敘述了可充電鋰離子電池的發(fā)明歷史,并預(yù)測未來鋰電池的發(fā)展方向.

電池制造商正在大力推廣電動汽車，如果他們不成功，將會發(fā)生什么呢？可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補(bǔ)貼就無法生存下來。美國能源部也承認(rèn)，鋰電池

鋰電池UPS電源對環(huán)境有什么樣的要求?雖然鋰電池UPS相較于鉛酸UPS電源而言，對于環(huán)境的要求要少很多，但是要想鋰電池UPS的使用壽命能夠更長久，一定條件的使用環(huán)境還是需要保障的。

鋰電池包和聚合物鋰電池哪個好?有什么區(qū)別?如果想要找尋鋰電池包和聚合物鋰電池的區(qū)別之處及優(yōu)勢之處，首先需要的是從兩者的定義上來了解其本質(zhì)區(qū)別。

很多人會發(fā)現(xiàn)，同一款手機(jī)不同的人使用同樣的時間，手機(jī)電池持久的時間也會不同，這是因為個人使用的習(xí)慣不一樣，所以手機(jī)電池的損耗程度也不一樣！而且在手機(jī)游戲大熱的情況下，人們對手機(jī)電量的要求也是越來越高。

對于一輛汽車來說，除了外觀內(nèi)飾的設(shè)計，動力系統(tǒng)的好壞決定了這輛車是否優(yōu)秀。同樣，對于一輛新能源汽車來說，電池就是生命，電池的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)，沒有電池，及時新能源汽車有再好的配置

選擇電池的化學(xué)性質(zhì) 電池和體系之間的相互制約是產(chǎn)品規(guī)劃中經(jīng)常被忽視的問題，保證電池的容量與體系的需求相吻合非常要害。便攜式電子設(shè)備最常用的電池類型有：堿性電池、鎳

GB31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“新版標(biāo)準(zhǔn)”）已于2022年12月29日發(fā)布，將于2024年1月1日起實施，并替代GB31241-2014（以下簡稱“舊版標(biāo)準(zhǔn)”）

IEC/EN 60086標(biāo)準(zhǔn)旨在對原電池的尺寸、命名、端子配置、標(biāo)記、測試方法、典型性能、安全和環(huán)境方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。一面說明了原電池和蓄電池的要求，還規(guī)定了如何對這些電池的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的程序。

針對美國“打壓”，華為海思“備胎”轉(zhuǎn)正，近來成為業(yè)內(nèi)熱議話題。華為創(chuàng)始人、CEO兼董事任正非近日回應(yīng)表示，美國政客做這個工作可能低估了我們的力量。